Comme il a été dit, le planificateur local n'est pas
totalement libre dans ses choix, qui sont influencés plus ou moins fortement par les
planifications de niveau supérieur, et dans la mise en œuvre de ceux-ci, qui dépendent
en principe des autorités cantonales. Dans le cas de la Commune de Fribourg, qui
bénéficie d'une délégation de compétence partielle fondée sur l'ordonnance du 22 mai
2012, la marge décisionnelle du planificateur est plus étendue que dans les autres
communes puisque, dans certains cas (lorsque ne sont pas en cause des projets
cantonaux), il peut ordonner lui-même les mesures de circulation aptes à concrétiser son
plan directeur.