Il a également
retenu que l'échafaudage, dans son état initial, ne se serait pas renversé de la même
manière que le jour de l'accident, mais qu'il se serait aussi effondré (DO/. 10682). Il a
considéré sur la base de l'expertise (DO/ 4058) et de son complément du 18 janvier
2007 (DO/ 4155) que la cause du départ de la chute de l'échafaudage était le
déboîtement du raccord orthogonal utilisé pour prolonger le tube sur lequel était fixé
l'amarrage 1 (DO/ 10676).