moment de s'engager, mais il faut continuer d'observer la circulation pendant la
manœuvre pour pouvoir s'arrêter devant un usager prioritaire qui surviendrait à
l'improviste ou lui permettre, par une accélération rapide, de continuer sa route sans être
entravé (arrêt 6S.457/2004 du 21 mars 2005 consid. 2.3).