la victime a certainement perçu
à ce moment que sa priorité allait être violée et freiné immédiatement. Compte tenu du
début de la trace de freinage, d'un temps de réaction et d'activation des freins d'une
seconde (DO 101094) et d'une vitesse initiale comprise en 52 et 72 km/h, G.________
se trouvait à une distance comprise entre 14,44 et 20 mètres du début de la trace de
freinage, soit à une distance comprise entre 44 et 50 mètres du cédez-le-passage (cf.
plan in DO 2015) au moment où la recourante s'est engagée. Selon le plan établi par la
police (op.