Eine
Aufstellung zeige, dass die Treibstoffzuschläge zwischen September 2004 und Februar 2006
nicht ein einziges Mal übereingestimmt hätten. Keines der tatsächlichen Mitglieder des Kartells, die sich durchwegs, zumindest weitgehend, an die vereinbarten Zuschläge gehalten
hätte, habe sich je gegenüber American beschwert, dass American nicht die abgestimmten
Treibstoffzuschläge implementiert habe. 622
1259. Diesem Vorbringen ist zu entgegnen, dass eine Abrede nicht nur bei exakt übereinstimmenden Treibstoffzuschlägen vorliegt. Die von American geltend gemachte Darstellung zeigt,
dass die Treibstoffzuschläge in ihrer Höhe nahe beieinander liegen.