Daher
kann keine Rede davon sein, dass Polar «in den gleichen Topf geworfen werde» wie die [anderen in Verbindung stehenden Luftverkehrsunternehmen]. Auch ist darauf hinzuweisen, dass
Polar mit E-Mail vom 19. Juni 2004 mitteilte, sie würde den Treibstoffindex von [...] verfolgen
und sich dann der «guten alten» [...] anschliessen. Polar informierte somit [...], dass sie sich

605 Vgl. act. [...], act. [...].