Damit zeigt sich, dass das Verhalten der Beteiligten ein einziges Ziel verfolgte: die Verzerrung von Wettbewerb im Bereich Luftfracht [auf den vorliegend relevanten Strecken]. Insbesondere verzerrten die Beteiligten Wettbewerb in folgender Hinsicht:
- Einführung von Treibstoffzuschlägen, die Änderungen von Treibstoffzuschlägen sowie
den Zeitpunkt und die Beträge dieser Änderungen von Treibstoffzuschlägen;
- Einführung von Kriegsrisikozuschlägen, die Höhe beziehungsweise den Betrag von
Kriegsrisikozuschlägen sowie die Aufhebung von Kriegsrisikozuschlägen;
- Einführung von Zollabfertigungszuschlägen für die USA, die Höhe beziehungsweise