Dabei ist es bedeutungslos, ob die
Zuschläge ereignisabhängig waren. Selbst wenn die Ereignisabhängigkeit irgendeine Relevanz hätte, wäre diese im vorliegenden Fall auch für die Kommissionierung von Zuschlägen
gegeben. Denn die Speditionen forderten eine Kommission in Form eines Prozentsatzes (8 %)
auf insbesondere den Treibstoffzuschlägen. 547 Damit wäre auch die von den Speditionen geforderte Kommissionierung ereignisabhängig gewesen. Es hätte sich nicht um einen festen
Betrag gehandelt. Schliesslich ist darauf hinzuweisen, dass sich South African mit dieser Auffassung selber widerspricht. Einerseits verlangt South African mehrfach das gleiche Vorgehen
wie in der EU.