Somit verbliebe für die WEKO nur die Möglichkeit, für Verhaltensweisen vor dem
1. Juni 2002 lediglich deren Unzulässigkeit festzustellen. Da die Verhaltensweise aufgrund
des zeitlichen Anwendungsbereichs nicht auf die Vereinbarkeit mit dem EU-
Luftverkehrsabkommen überprüft werden könnte, könnte die WEKO an die Feststellung der
kartellgesetzlichen Unzulässigkeit keine sich in der Gegenwart auswirkende Rechtsfolge wie
ein Verbot anknüpfen. Nach der Rechtsprechung des Bundesgerichts ist jedoch eine isolierte
Feststellung kartellrechtwidrigen Verhaltens ausgeschlossen. 542 Verhaltensweisen vor dem 1.
Juni 2002 können daher nachfolgend zwar auf ihre kartellrechtliche Zulässigkeit hin überprüft