Dabei sei zu beachten, dass sich die Strecken zwischen der Schweiz
und Drittländern ausserhalb des eigentlichen Anwendungsfeldes des EU-
Luftverkehrsabkommens – der Regelung des Luftverkehrs zwischen der Schweiz und der EU
– befänden. Eine direkte Anwendung des EU-Luftverkehrsabkommens auf Strecken zwischen
der Schweiz und Drittländern würde eine erhebliche Ausdehnung des Anwendungsbereichs
des EU-Luftverkehrsabkommens darstellen und würde die Zustimmung der fraglichen Drittländer erfordern. Auch die unterschiedlichen Formulierungen in Artikel 11 Absatz 1 LVA und Artikel 11 Absatz 2 LVA würden auf ein unterschiedliches anzuwendendes Recht hinweisen.