Nur weil für gewisse Strecken eine Tarifkoordination zulässig
ist, bedeutet dies somit nicht, dass dies für alle Strecken zu gelten hat. Um den Vorrang eines
bestimmten bilateralen Luftverkehrsabkommens in Anspruch nehmen zu können, muss sich
eine allfällige Koordination auf den vom jeweiligen Abkommen vorgegebenen Geltungsbereich
beschränken. […]