Von einer Zuständigkeitsordnung aufgrund des Frachtbriefes kann nicht die Rede sein. Im
Übrigen ist darauf hinzuweisen, dass das EU-Luftverkehrsabkommen auf reine Landtransporte
keine Anwendung findet. In Ermangelung eines entsprechenden Landverkehrsabkommens
würde daher ausschliesslich das Kartellgesetz zur Anwendung gelangen. Somit würden auch
die von Polar geltend gemachten Landtransporte in die Zuständigkeit der WEKO fallen.
Ebenso wenig ist für die Zuständigkeit der WEKO von Belang, ob Polar in der Schweiz eine
Zweigniederlassung, Tochtergesellschaften oder Vermögenswerte aufweist.