Zudem seien die Luftfrachtgebühren von Polar Air Cargo, Inc., erst in Zusammenhang
mit der Umladung der aus Europa inklusive der Schweiz stammenden Fracht in die Frachtflugzeuge der Polar Air Cargo, Inc.,erhoben worden. Gemäss Polar sei es falsch, aufgrund des
Frachtbriefes auf die Zuständigkeit zu schliessen. Demnach würden Artikel 10 LVA und Artikel
11 LVA greifen: die EU-Kommission sei zuständig. 482 Polar habe auch keine Zweigniederlassung, Tochtergesellschaften oder sonstige Vermögenswerte in der Schweiz. Damit würde eine
Sanktion nicht durchgesetzt werden können.