Diese Tarifgenehmigung durch doppelte Zustimmung von Abflug- und Zielstaat («double approval») ist
die restriktivste Form der Tarifgenehmigung. 414 Falls sich die bezeichneten Unternehmen nicht
über die Tarife einigen können oder erklärt sich ein Vertragsstaat mit den zur Genehmigung
vorgelegten Tarifen nicht einverstanden, so sollen die entsprechenden Behörden die Tarife
festsetzen.
947. Weil die Abkommen CH-HK, CH-TH, CH-DE, CH- RK, CH-SA, CH-IT, CH-AT, CH-DK,
CH-NO, CH-SE, CH-JP, CH-LU, CH-GB, CH-NL, CH-IN, CH-ID, CH-PH, CH-CN, CH-CA CH-
BE, CH-HU, CH-TR, CH-KR, CH-LK, CH-AE und CH-EG die Möglichkeit der Tarifkoordination
vorsehen, kollidieren diese mit dem Kartellgesetz.