Um diese Koordination zu erreichen, sollen sich die bezeichneten Unternehmen nach den Beschlüssen richten, die auf Grund des
Tariffestsetzungsverfahrens des Internationalen Luftverkehrsverbandes (IATA) angewendet
werden können. Alternativ ist auch eine direkte Verständigung zwischen den bezeichneten
Unternehmen nach Rücksprache mit Drittunternehmen möglich. Schliesslich sind die Tarife
den zuständigen Behörden in beiden Ländern zur Genehmigung zu unterbreiten. Diese Tarifgenehmigung durch doppelte Zustimmung von Abflug- und Zielstaat («double approval») ist
die restriktivste Form der Tarifgenehmigung.