{"Signatur": "CH_WBK_001", "Spider": "CH_WEKO", "Datum": "2013-12-02", "PDF": {"Datei": "CH_WEKO/CH_WBK_001_Abreden-im-Bereich-L_2013-12-02.pdf", "URL": "https://www.weko.admin.ch/dam/weko/de/dokumente/2022/abreden_im_bereich_luftfracht_verfuegung_vom_2_dezember_2013.pdf.download.pdf/Abreden%20im%20Bereich%20Luftfracht%20Verf%C3%BCgung%20vom%202.%20Dezember%202013.pdf", "Checksum": "27f858d3271fdd6f04e1ed5b27407471"}, "Scrapedate": "2026-02-13", "Num": ["Abreden im Bereich Luftfracht"], "Kopfzeile": [{"Sprachen": ["de"], "Text": "Wettbewerbskommission 02.12.2013 Abreden im Bereich Luftfracht"}, {"Sprachen": ["fr"], "Text": "Wettbewerbskommission 02.12.2013 Abreden im Bereich Luftfracht"}, {"Sprachen": ["it"], "Text": "Wettbewerbskommission 02.12.2013 Abreden im Bereich Luftfracht"}], "Meta": [{"Sprachen": ["de"], "Text": "Eidgenossenschaft Wettbewerbskommission "}, {"Sprachen": ["fr"], "Text": "Conféderation Wettbewerbskommission "}, {"Sprachen": ["it"], "Text": "Confederazione Wettbewerbskommission "}], "Abstract": [{"Sprachen": ["de", "fr", "it"], "Text": "Abreden im Bereich Luftfracht"}], "ScrapyJob": "446973/67/1907", "Zeit UTC": "13.02.2026 03:12:56", "Checksum": "f2b12594108954929fbadcb925474e32", "Chunktext": "Auszug aus dem Entscheid Wettbewerbskommission 02.12.2013 Abreden im Bereich Luftfracht\nRegeste:\nAbreden im Bereich Luftfracht\n\n 711.112-00003/COO.2101.111.6.412012 268\nSingapur, Schweiz – Tschechische Republik für die Jahre 2000 bis 2004, USA – Schweiz,\nSingapur – Schweiz (vgl. Abschnitt B.3.4.4.5).\n1850. Auf folgenden Strecken kann die gesetzliche Vermutung der Beseitigung des wirksamen\nWettbewerbs durch funktionierenden Aussenwettbewerb widerlegt werden: Schweiz – Tschechische Republik für 2005 bis Februar 2006 (wobei die WEKO für diesen Zeitraum für diese\nStrecke nicht mehr zuständig ist), Schweiz – Pakistan, Schweiz – Vietnam.\n1851. Für die Strecken Tschechische Republik – Schweiz, Pakistan- Schweiz und Vietnam –\nSchweiz weisen die IATA-CASS-Daten keine Transporte aus, weshalb diese Strecken nicht\nmehr weiter berücksichtigt werden.\n1852. Die vorliegende Wettbewerbsabrede bewirkt eine Beeinträchtigung des Wettbewerbs,\ndie gemäss Artikel 5 Absatz 1 KG mindestens als erheblich zu qualifizieren ist. Dies gilt sowohl\nfür die Strecken, für die die gesetzliche Vermutung widerlegt werden kann, als auch – im Sinne\neiner Selbst-Wenn-Beurteilung – für die Strecken, für die die gesetzliche Vermutung nicht widerlegt werden kann (vgl. Abschnitt B.3.4.5.3).\n1853. Gründe der wirtschaftlichen Effizienz nach Artikel 5 Absatz 2 KG liegen nicht vor (vgl.\nAbschnitt B.3.4.6). Es handelt sich somit um eine unzulässige Wettbewerbsabrede gemäss\nArt. 5 Abs. 3 i. V. m. Abs. 1 KG betreffend folgender Strecken (vgl. Abschnitt 1636): Schweiz\n– USA, USA – Schweiz, Schweiz – Singapur, Singapur – Schweiz, Schweiz – Tschechische\nRepublik (für die Jahre 2000 bis 2004), Schweiz – Pakistan und Schweiz – Vietnam.\n1854. Die Parteien [...], Korean Air Lines Co. Ltd., Atlas Air Worldwide Holdings Inc., Polar Air\nCargo Worldwide Inc., South African Airways (PTY) Ltd., Alitalia - Linee Aeree Italiane S.p.A.,\nAMR Corporation, American Airlines, Inc., United Continental Holdings Inc., United Air Lines\nInc., SAS AB, Scandinavian Airlines A/S, SAS Cargo Group A/S, [...], Singapore Airlines Limited, Singapore Airlines Cargo Pte. Ltd., [...] und [...] ist unter Hinweis auf die gesetzlichen\nFolgen im Widerhandlungsfall (Art. 50 und 54 KG) zu untersagen, sich ausserhalb des eigenen\nKonzernverbandes bezüglich Luftfrachtdienstleistungen gegenseitig über Preise, Preiselemente und Preisfestsetzungsmechanismen abzusprechen beziehungsweise entsprechende\nInformationen auszutauschen (vgl. Abschnitt B.4.1), soweit dies durch entsprechende Luftverkehrsabkommen nicht ausdrücklich erlaubt ist oder im Rahmen einer Allianz erfolgt, für die\neine Freistellung gemäss EU-Luftverkehrsabkommen der zuständigen Behörde vorliegt.\n1855. Korean Air Lines Co. Ltd., Atlas Air Worldwide Holdings Inc., South African Airways\n(PTY) Ltd., Alitalia - Linee Aeree Italiane S.p.A., AMR Corporation, United Continental Holdings Inc., SAS AB, [...], Singapore Airlines Limited, [...] und [...] sind an der unzulässigen\nWettbewerbsabrede beteiligt. Sie sind dafür gestützt auf Art. 49a Abs. 1 KG zu sanktionieren\n(vgl. Abschnitt B.4.2). Unter Würdigung aller Umstände und der zu berücksichtigenden sanktionserhöhenden und -mildernden Faktoren ist eine Belastung von total 11 080 092 Franken\nangemessen (Art. 49a Abs. 1 KG, Art. 2 ff. SVKG, vgl. Abschnitt B.4.2.6.3):\n1856. Im Übrigen ist das Verfahren einzustellen.\n1857. Bei diesem Ausgang des Verfahrens haben die in Randziffer 1854 genannten Parteien\ndie Verfahrenskosten von total 1 313 630 Franken Franken zu tragen (vgl. Abschnitt C).\n\nE Dispositiv\nAufgrund des Sachverhalts und der vorangehenden Erwägungen verfügt die Wettbewerbskommission gemäss Artikel 30 Absatz 1 KG:\n1. Den Parteien [...], Korean Air Lines Co. Ltd., Atlas Air Worldwide Holdings Inc., Polar Air\nCargo Worldwide Inc., South African Airways (PTY) Ltd., Alitalia - Linee Aeree Italiane\nS.p.A., AMR Corporation, American Airlines, Inc., United Continental Holdings Inc.,\n\n"}