{"Signatur": "CH_WBK_001", "Spider": "CH_WEKO", "Datum": "2013-12-02", "PDF": {"Datei": "CH_WEKO/CH_WBK_001_Abreden-im-Bereich-L_2013-12-02.pdf", "URL": "https://www.weko.admin.ch/dam/weko/de/dokumente/2022/abreden_im_bereich_luftfracht_verfuegung_vom_2_dezember_2013.pdf.download.pdf/Abreden%20im%20Bereich%20Luftfracht%20Verf%C3%BCgung%20vom%202.%20Dezember%202013.pdf", "Checksum": "27f858d3271fdd6f04e1ed5b27407471"}, "Scrapedate": "2026-02-13", "Num": ["Abreden im Bereich Luftfracht"], "Kopfzeile": [{"Sprachen": ["de"], "Text": "Wettbewerbskommission 02.12.2013 Abreden im Bereich Luftfracht"}, {"Sprachen": ["fr"], "Text": "Wettbewerbskommission 02.12.2013 Abreden im Bereich Luftfracht"}, {"Sprachen": ["it"], "Text": "Wettbewerbskommission 02.12.2013 Abreden im Bereich Luftfracht"}], "Meta": [{"Sprachen": ["de"], "Text": "Eidgenossenschaft Wettbewerbskommission "}, {"Sprachen": ["fr"], "Text": "Conféderation Wettbewerbskommission "}, {"Sprachen": ["it"], "Text": "Confederazione Wettbewerbskommission "}], "Abstract": [{"Sprachen": ["de", "fr", "it"], "Text": "Abreden im Bereich Luftfracht"}], "ScrapyJob": "446973/67/1907", "Zeit UTC": "13.02.2026 03:12:56", "Checksum": "f2b12594108954929fbadcb925474e32", "Chunktext": "Auszug aus dem Entscheid Wettbewerbskommission 02.12.2013 Abreden im Bereich Luftfracht\nRegeste:\nAbreden im Bereich Luftfracht\n\n 711.112-00003/COO.2101.111.6.412012 58\n750. Mit den Kontakten erfolgten ein regelmässiger Informationsaustausch und Abmachungen bezüglich Kommissionierung von Zuschlägen. Insbesondere betrafen die Kontakte die\nWeigerung der Luftverkehrsunternehmen, die Speditionsunternehmen, welche für die Luftverkehrsunternehmen die Zuschläge erhoben und einzogen, mit einer Kommission zu entschädigen.\n751. Die Kontakte zwischen den Luftverkehrsunternehmen fanden mittels telefonischer und\npersönlicher Gespräche sowie mit E-Mail-Verkehr statt. Zudem bestand […] ein System für\neinen geordneten Informationsaustausch. [Systematisch sammelten und verbreiteten die in\nVerbindung stehenden Luftverkehrsunternehmen im Rahmen dieses Systems Informationen\nüber die Kommissionierung von Zuschlägen.] Ebenfalls versicherten sich die Luftverkehrsunternehmen […] gegenseitig, an die Speditionsunternehmen keine Kommissionierung zu bezahlen.\n752. In räumlicher Hinsicht fanden die Kontakte [in Bezug auf die Strecken zwischen der\nSchweiz und folgenden Ländern statt: USA, Singapur, Tschechische Republik, Pakistan und\nVietnam.]\n753. An den Kontakten im Zusammenhang mit der Kommissionierung von Zuschlägen waren\nfolgende Luftverkehrsunternehmen beteiligt:\n754. Tabelle 11: Luftverkehrsunternehmen, die an Kontakten im Zusammenhang mit der\nKommissionierung von Zuschlägen beteiligt waren\nLuftverkehrsunternehmen\n[...]\n\nKorean\n\nSouth African\nAlitalia\n\nAmerican\nPolar\n\nUnited\n\nSingapore\n\nA.4.10 Kontakte unter Wettbewerbern auf Stufe Hauptquartier 322\n[…]\n\nA.4.10.6 Lokale Kontakte[…]\n[...]\n\nA.4.10.7 Schlussfolgerung rechtserheblicher Sachverhalt Kontakte unter\nWettbewerbern auf Stufe Hauptquartier\n788. Die Darstellung der Kontakte unter Wettbewerbern auf Stufe Hauptquartier basiert auf\nSelbstanzeigen, auf E-Mails, Sitzungsprotokollen, auf Medienmitteilungen, auf Informationsschreiben und weiteren Dokumenten wie beispielsweise Auflistung von Telefonanrufen oder\nPräsentationsunterlagen. In Bezug auf diese Quellen kann festgehalten werden, dass die darin\n\n322 Vgl. act. [...].\n\n711.112-00003/COO.2101.111.6.412012 59\nenthaltenen Informationen konsistent miteinander und widerspruchsfrei sind. Daher können\ndie dargestellten Kontakte als erwiesen angesehen werden.\n789. Für die nachfolgende rechtliche Beurteilung ist somit zusammengefasst von folgendem\nerstellten Sachverhalt auszugehen: Zwischen verschiedenen Luftverkehrsunternehmen fanden Kontakte auf Stufe Hauptquartier statt. Diese Kontakte bestanden in den Jahren 2001 bis\n2005, vereinzelt bis in das Jahr 2006. Im Zusammenhang mit Kontakten zwischen Wettbewerbern auf Stufe Hauptquartier ist insbesondere auf […] zwei «Air-Cargo Workshop» […] hinzuweisen. Themen dieser Treffen waren der Stopp der Ertragsrückgänge, Informationen bezüglich Erträgen und Kapazitäten […]. Zudem einigten sich die Luftverkehrsunternehmen auf Mindestraten für das ad-hoc-Geschäft […]. Das gemeinsame Ziel der Luftverkehrsunternehmen\nwar die Erhöhung der Raten.\n790. Mit den Kontakten erfolgte ein regelmässiger Informationsaustausch zu verschiedenen\nThemen des Bereiches Luftfracht. Zu diesen Themen gehörten auch Zuschläge und Frachtraten.\n791. Die Kontakte zwischen den Luftverkehrsunternehmen fanden mittels telefonischer und\npersönlicher Gespräche, mit E-Mail-Verkehr sowie multilateralen Treffen statt.\n792. In räumlicher Hinsicht fanden die Kontakte in [Bezug auf die Strecken zwischen der\nSchweiz und folgenden Ländern statt: USA, Singapur, Tschechische Republik, Pakistan und\nVietnam.]\n793. An den Kontakten unter Wettbewerbern auf Stufe Hauptquartier waren folgende Luftverkehrsunternehmen beteiligt:\n794. Tabelle 12: Luftverkehrsunternehmen, die an Kontakten auf Stufe Hauptquartier beteiligt\nwaren\nLuftverkehrsunternehmen\n[...]\n\nSouth African\nSingapore\n\nA.4.11 Stellungnahmen der Parteien zur Sachverhaltsfeststellung\n\nA.4.11.1 Stellungnahme Korean\n795. Korean macht bezüglich Treibstoffzuschläge, […] und Kriegsrisikozuschläge geltend,\ndass sie [auf den vorliegend relevanten Strecken] strikt die Strategie des «follow the national\ncarrier» verfolgt und nicht aktiv an den jeweiligen Diskussionen mitgewirkt habe. Es seien lediglich vier E-Mails zu finden, die von einem Mitarbeiter von Korean an die [in Verbindung\nstehenden Luftverkehrsunternehmen] verschickt worden seien. Die Kontakte zwischen den\nverschiedenen Luftverkehrsunternehmen seien unterschiedlich intensiv gewesen, was in der\nzusammenfassenden Sachverhaltsdarstellung nicht reflektiert werde. 323\n796. […]\n797. Zum ersten Vorbringen von Korean kann festgehalten werden, dass der geschilderte\nSachverhalt sehr wohl das unterschiedliche Ausmass der Beteiligung der verschiedenen\n\n323 Vgl. act. [...].\n\n"}