{"Signatur": "CH_WBK_001", "Spider": "CH_WEKO", "Datum": "2013-12-02", "PDF": {"Datei": "CH_WEKO/CH_WBK_001_Abreden-im-Bereich-L_2013-12-02.pdf", "URL": "https://www.weko.admin.ch/dam/weko/de/dokumente/2022/abreden_im_bereich_luftfracht_verfuegung_vom_2_dezember_2013.pdf.download.pdf/Abreden%20im%20Bereich%20Luftfracht%20Verf%C3%BCgung%20vom%202.%20Dezember%202013.pdf", "Checksum": "27f858d3271fdd6f04e1ed5b27407471"}, "Scrapedate": "2026-02-13", "Num": ["Abreden im Bereich Luftfracht"], "Kopfzeile": [{"Sprachen": ["de"], "Text": "Wettbewerbskommission 02.12.2013 Abreden im Bereich Luftfracht"}, {"Sprachen": ["fr"], "Text": "Wettbewerbskommission 02.12.2013 Abreden im Bereich Luftfracht"}, {"Sprachen": ["it"], "Text": "Wettbewerbskommission 02.12.2013 Abreden im Bereich Luftfracht"}], "Meta": [{"Sprachen": ["de"], "Text": "Eidgenossenschaft Wettbewerbskommission "}, {"Sprachen": ["fr"], "Text": "Conféderation Wettbewerbskommission "}, {"Sprachen": ["it"], "Text": "Confederazione Wettbewerbskommission "}], "Abstract": [{"Sprachen": ["de", "fr", "it"], "Text": "Abreden im Bereich Luftfracht"}], "ScrapyJob": "446973/67/1907", "Zeit UTC": "13.02.2026 03:12:56", "Checksum": "f2b12594108954929fbadcb925474e32", "Chunktext": "Auszug aus dem Entscheid Wettbewerbskommission 02.12.2013 Abreden im Bereich Luftfracht\nRegeste:\nAbreden im Bereich Luftfracht\n\nA.3.2 Zeitliche Übersicht zu den Selbstanzeigen\n93. Im Rahmen von Selbstanzeigen gaben sieben Unternehmen mündliche Protokollerklärungen ab. Tabelle 2 gibt eine Übersicht zu den Selbstanzeigen.\nTabelle 2: Übersicht der Selbstanzeigen\nDatum erste Erklärung/Eingabe Datum weitere Erklärungen/Ein- Partei\ngaben\n23. Dezember 2005 [...]\n2. Februar 2006\n23. Februar 2006\n27. Februar 2006\n24. März 2006\n24. März 2006\n31. Mai 2006\n26.-28. September 2006\n13. Juni 2007\n19. Dezember 2008\n6. März 2006 [...]\n19. Januar 2007\n9. August 2007\n27. März 2006 [...]\n11. Mai 2007\n11. Mai 2007\n\n158 Vgl. act. [...].\n\n159 Vgl. act. [...].\n\n160 Vgl. act. [...].\n\n161 Vgl. act. [...], [...], [...], [...] und [...].\n\n162 Vgl. act. [...], [...] und [...].\n\n163 Vgl. act. [...].\n\n164 Vgl. act. [...].\n\n711.112-00003/COO.2101.111.6.412012 28\nDatum erste Erklärung/Eingabe Datum weitere Erklärungen/Ein- Partei\ngaben\n11. Mai 2007\n11. Mai 2007\n14. August 2007\n14./17. November 2008\n14./17. November 2008\n14./17. November 2008\n30. Oktober/27. Oktober 2006 [...]\n14. Dezember 2006\n13. Oktober 2008\n13. Oktober 2008\n8. Mai 2007 [...]\n27. Oktober 2008\n3.-4. September 2008 [...]\n9. Oktober 2008\n\nA.3.3 Ausländische Verfahren\n94. Die Schweiz ist nicht die einzige Jurisdiktion, in welcher die Verhaltensweise der Luftverkehrsunternehmen Gegenstand kartellrechtlicher Verfahren war.\n95. In der EU hat die Kommission elf Luftfrachtunternehmen wegen der Bildung eines weltweiten Kartells, das Luftfrachtdienste im Europäischen Wirtschaftsraum beeinträchtigte, Geldbussen in Höhe von insgesamt 799 445 000 Euro auferlegt. 165 Dabei kommt die EU-\nKommission zum Schluss, dass eine einzige und fortgesetzte Zuwiderhandlung («single and\ncontinuous infringement») vorliegt. Allerdings fochten einige Parteien diesen Entscheid an.\nDeshalb ist der Entscheid noch nicht rechtskräftig. 166\n96. In den USA klagte das «Department of Justice» (nachfolgend: DoJ) insgesamt 22 Luftverkehrsunternehmen und 21 Führungskräfte im Zusammenhang mit einer Untersuchung betreffend Preisabreden in der Luftfrachtindustrie an. Bis zum 30. November 2011 wurden Bussen im Betrag von mehr als 1,8 Milliarden US-Dollar ausgesprochen und 4 Führungskräfte zu\nGefängnisstrafen verurteilt. 167\n97. Verfahren im Zusammenhang mit wettbewerbswidrigen Verhaltensweisen der Luftverkehrsunternehmen im Bereich Luftfracht fanden schliesslich noch in weiteren Jurisdiktionen\nstatt. 168 In diesen Verfahren wurden soweit ersichtlich ebenfalls Geldstrafen ausgesprochen.\n\n165 Medienmitteilung der EU-Kommission vom 9. November 2010, < http://europa.eu/rapid/press-re-\n\nlease_IP-10-1487_de.htm> (16.10.2012).\n166 KOMM, ABl. 2011 C 95/10, Rechtssache T-67/11, Klage Martinair Holland/Kommission; KOMM,\n\nABl. 2011 C 89/23, Rechtssache T-56/11, Klage SAS Cargo Group u. a./Kommission; KOMM, ABl.\n2011 C 89/21, Rechtssache T-43/11, Klage Singapore Airlines und Singapore Airlines Cargo\nPTE/Kommission; KOMM, ABl. C 80/31, Rechtssache T-46/11, Klage Deutsche Lufthansa u. a./Kommission; KOMM, ABl. 2011 C 80/27, Rechtssache T-40/11, Klage Lan Airlines und Lan Cargo/Kommission; KOMM, ABl. 2011 C 80/26, Rechtssache T-39/11, Klage Cargolux Airlines/Kommission;\nKOMM, ABl. 2011 C 72/32, Rechtssache T-38/11, Klage Cathay Pacific Airways/Kommission.\n167 Medienmitteilung des «Department of Justice» vom 30. November 2011, <http://www.jus-\n\ntice.gov/opa/pr/2011/November/11-at-1554.html> (16.10.2012).\n168 Vgl. beispielsweise Neuseeland, Medienmitteilung der «Commerce Commission» vom 29. Juni\n\n2012 <http://www.comcom.govt.nz/media-releases/detail/2012/japan-airlines-admits-role-in-air-cargo-\ncartel-ordered-to-pay-2-275-million> (16.10.2012); Australien, Medienmitteilung der «Australian Competition & Consumer Commission» vom 17. Mai 2010\n\n"}