In casu scheint die zuvor beschriebene Dynamik unwahrscheinlich, da das Ziel der
Gesamtabrede und der damit verbundenen Empfehlungen zunächst darin bestand, die Akzeptanz von neuen Gebühren und Zuschlägen im Markt sicherzustellen. Diese Akzeptanz
sollte durch ein branchenumfassendes und einheitliches Vorgehen sämtlicher Spediteure
und mittels entsprechender Kommunikation erreicht werden (vgl. Rz 188). War eine Gebühr
(ein Zuschlag) einmal akzeptiert, hat sich für die Unternehmen der Wettbewerbsdruck (und
damit der Druck für alternative Preissenkungen – Senkung des Basispreises) generell abgeschwächt, was der Branche durchaus bewusst war.