Die Beteiligung an der Gesamtabrede ergibt sich vielmehr aus der Sachverhaltsanalyse, namentlich auch den Handlungen von Agility auf internationaler Ebene. Für
die von Agility in der Stellungnahme genannten Konkurrenten Lamprecht Transport AG oder
die Fracht AG Internationale Transporte ist dies nicht der Fall. So hatten diese beiden Unternehmen im Gegensatz zu Agility keinen Einsitz im FFI/FFE. Vor diesem Hintergrund spielt es
keine Rolle, dass das Verhaltensmuster bei der Umsetzung zwischen an der Gesamtabrede
beteiligten und nicht beteiligten Unternehmen sehr ähnlich war.