Die Ausführungen zu
den Auswirkungen seien zu absolut formuliert, zumal diese in der Untersuchung nie richtig
abgeklärt worden seien. Auf diese sowie die weiteren Vorbringen der Deutschen Bahn wird –
sofern erforderlich – im Rahmen der Erwägungen eingegangen.
59. Kühne + Nagel bringt in ihrer Stellungnahme vom 12. November 2012 vor, die Antragsbegründung enthalte zahlreiche Aussagen, Wertungen und rechtliche Erörterungen,
denen nicht vorbehaltlos zugestimmt werden könne. Zudem sei die Antragsbegründung umfangreicher und detaillierter als es in Anbetracht des Vorliegens einer EVR notwendig sei. Da
Kühne + Nagel trotz Abschluss der EVR die Sachverhaltsdarstellung und rechtliche Würdi-