209. Vorliegend hat die Vorabklärung ergeben, dass die AMAG mit der Strategie 2020 und
der Idealnetzplanung 2020 bezweckt, die Marktgebiete der AMAG durch eine geringe Anzahl
an Investoren zu bearbeiten, dabei die Kombination von Handel und Service bevorzugt und
«service only» Betriebe reduziert (vgl. oben, Rz 53 bis 59). Damit dürfte die AMAG inskünftig
nur noch solche Werkstätten zur Erbringung von Serviceleistungen zulassen, die gleichzeitig
zum Vertrieb neuer Fahrzeuge zugelassen sind. Folglich bestehen Anhaltspunkte für eine qualitativ schwerwiegende Beeinträchtigung des Wettbewerbs im Sinne von Art. 16 Bst. a KFZ-
Bek.