Die Skyguide ist heute nur noch marginal gemischtwirtschaftlich, indem nur irrelevante
0.06 % des Kapitals Privaten gehören. Dies bedeutet jedoch nicht mehr, als dass sich die
Erwartung des Gesetzgebers nicht erfüllt hat, Private, insbesondere Fluggesellschaften,
würden sich an der Flugsicherungsstelle beteiligen. Es wäre unrealistisch, eine solche Beteiligung rein aufgrund des Wortes "gemischtwirtschaftlich" imperativ zu verlangen: Der Staat
muss zuerst die Strukturen zur Verfügung stellen, an denen sich Private bei Interesse beteiligen können.