Das BAV benötigt für diese behördliche Überwachung externe
fachliche Unterstützung durch ein Expertenteam. Das Prüfprogramm
umfasst technische Wagenkontrollen und die vollständige Prüfung der RID
Vorgaben gemäss UIC 471-3 sowie die Kontrolle von Gefahrgutprozessen bei
Bahnbeförderern und vor- oder nachgelagerten Betrieben. Das Prüfteam steht
unter der Leitung eines BAV-Mitarbeiters und arbeitet nach den Vorgaben des
BAV (...).
Zusammengefasst besorgen die SBB (Infrastruktur) bzw. die MGE auf
ihrem eigenen Netz die nötigen Kontrollen im Gefahrgutbereich im
Rahmen der vorgeschriebenen Selbstkontrolle (vorgegeben durch RID,
UIC-Merkblatt, welches für die SBB verbindlich ist).