Ainsi, l’administration fédérale passe
ses marchés selon le droit fédéral (art. 2 al. 1 let. a LMP), alors que les
administrations cantonales passent leurs marchés selon le droit intercantonal
et cantonal (art. 8 al. 1 let. a AIMP). Les marchés relatifs à la construction
et l’entretien des routes nationales étant passés, en vertu d’une disposition
légale spéciale (art. 41 al. 2 de la loi fédérale du 8 mars 1960 sur les routes
nationales, RS 725.11), par les cantons, ils sont assujettis en conséquence
au droit intercantonal et cantonal (art. 46 de l’ordonnance du 18 décembre
1995 sur les routes nationales, RS 725.111).