Dans son recours du 17 décembre 2002, la recourante
soutient que lorsque le TRIPON enregistre une remorque à sa guise, sans
aucune manipulation et aucun avertissement, le chauffeur du véhicule ne
peut relever la défaillance du TRIPON et la signaler. Toutefois, afin qu’il
soit justement possible d’effectuer un contrôle visuel de l’état de l’appareil
de saisie, celui-ci dispose d’une signalisation extérieure (cf. registre 5 du
Guide pour le détenteur de véhicule de la DGD pt. 5.1