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en cause n’a pas fait de déclaration écrite à l’aide du formulaire 56.30 en
mentionnant une erreur, soit qu’une remorque a été détectée alors que
ce n’était pas le cas, et que par conséquent, les données transmises par le
TRIPON étaient fausses. Dans son recours du 17 décembre 2002, la recourante
soutient que lorsque le TRIPON enregistre une remorque à sa guise, sans
aucune manipulation et aucun avertissement, le chauffeur du véhicule ne
peut relever la défaillance du TRIPON et la signaler.