Afin de ne pas avoir d’ennuis, la société a alors décidé de
continuer à rouler avec un poids maximal d’ensemble de 28 tonnes (22 tonnes
de la semi-remorque, plus 7,6 tonnes du tracteur à sellette). S’étant assurée
auprès de l’Office cantonal que la modification avait bien été transmise à
la DGD et comme la société ne voyait toujours venir aucune nouvelle carte
TRIPON de la part de la DGD, elle a alors téléphoné à l’autorité en question
en date du 20 février 2001. Après avoir eu plusieurs interlocuteurs en ligne,
elle a réussi à obtenir qu’une nouvelle carte lui fût envoyée et c’est ainsi, que
dès le 1er mars 2001, elle a pu rouler avec un poids total de 25,1 tonnes pour
sa semi-remorque.