In der Praxis würden von dieser
Steuer ausschliesslich Fahrzeuge ausländischen Ursprungs erfasst, da die
schweizerische Industrie vergleichbare Erzeugnisse nicht herstelle und auch
in Zukunft nicht herstellen werde. Daher stelle die Steuer in ihrer heutigen
Form eine Massnahme dar, die geeignet sei, unmittelbar eine diskriminierende
Behandlung der Erzeugnisse einer Vertragspartei des Freihandelsabkommens
Schweiz-EWG zu bewirken. Die Automobilsteuer sei zweifellos nach dem
Inkrafttreten des Freihandelsabkommens Schweiz-EWG eingeführt worden.
Auf Grund des Vorrangs des Staatsvertragsrechts gegenüber dem Landesrecht
verletze deren Erhebung Bundesrecht.