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attraktiven Bedingungen weiter zu führen. Das UVEK wolle den Betrieb des
Flughafens Zürich jedoch langfristig sicherstellen und daher «der Betreiberin
die stärkst mögliche Stellung einräumen».
Die soeben erwähnten privaten wie auch öffentlichen Interessen
hätten wohl geboten, dass eine Überprüfung der Verpflichtungen,
die der Beschwerdeführerin aufgrund der staatsvertraglichen
Regelungen überbunden worden wären und eine Überprüfung allfälliger
Entschädigungsforderungen an den Bund hätte möglich bleiben müssen.