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ohne Anspruch auf Entschädigung zu tragen, weil die Konzession in
Bezug auf den Betriebsumfang keine wohlerworbenen Rechte entstehen
lasse. Entsprechende Vorbehalte würden in die Konzessionsverfügung
aufgenommen.
4. Ebenfalls am 31. Mai 2001 genehmigte das BAZL das von der Flughafen
Zürich AG zusammen mit dem Konzessionsgesuch eingereichte
Betriebsreglement.