Insbesondere sind auch dem SIL - der von der
Prognose von 380’000 Flugbewegungen des Linien- und Charterverkehrs für
das Jahr 2010 ausgeht (vgl. Teil III B - 23) - keine in diese Richtung weisenden
konkreten Aussagen zu entnehmen (wobei allerdings wie bereits mehrfach
erwähnt das Objektblatt Flughafen Zürich des SIL noch nicht ausgearbeitet ist).
Für den Bereich der Landesflughäfen wird im SIL allgemein unter anderem
festgeschrieben, bei verbleibenden übermässigen Lärmbelastungen seien die
gesetzlich vorgesehenen Ersatzmassnahmen zu treffen bzw. gegebenenfalls
Entschädigungszahlungen zu leisten.