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Das bereits mit dem Betriebsreglement vom 19. August 1992 genehmigte
Konzept des Flugbetriebs musste demgegenüber (vorerst) weitgehend
unverändert belassen werden (zu den gleichwohl vorgenommenen
Änderungen vgl. hinten E. 9.5).
9.3.2. Dieses Vorgehen ist vor allem deswegen zu akzeptieren, weil dem Sinn
und Zweck der Übergangsbestimmung von Art. 74a Abs. 2 VIL folgend mit
entsprechenden Auflagen in der Betriebskonzession vom 31. Mai 2001 durch
das UVEK sichergestellt worden ist, dass innert nützlicher Frist die nötige
Gesamtüberprüfung des Betriebsreglements nachgeholt werden wird (vgl.
vorne E. 9.2).