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Kraft gesetzt. Weitere Änderungsverordnungen folgten im Zusammenhang mit
der Unterzeichnung des Staatsvertrags. Diese deutschen Verordnungen waren
in ihrem Bestand von Anfang an unabhängig vom im März 2003 definitiv
gescheiterten Staatsvertrag zwischen Deutschland und der Schweiz (vgl.
Entscheid REKO/UVEK vom 23. Juni 2003, B-2003-23, Ziff. 3).
Damit bestand ab dem 1. September 2001 auf deutscher Seite eine
umfassende Regelung der deutsches Hoheitsgebiet berührenden An- und
Abflugverfahren des Flughafens Zürich.