{"Signatur": "CH_VB_011", "Spider": "CH_VB", "Datum": "2004-12-16", "PDF": {"Datei": "CH_VB/CH_VB_011_JAAC-70-44--_2004-12-16.pdf", "URL": "https://www.amtsdruckschriften.bar.admin.ch/viewOrigDoc/150007322.pdf?ID=150007322", "Checksum": "02c9d46938de93c5a2489c0b2ea0f5b2"}, "Scrapedate": "2026-03-20", "Num": ["JAAC 70.44 \r"], "Kopfzeile": [{"Sprachen": ["de"], "Text": "Verwaltungspraxis der Bundesbehörden (1987-2017) Rekurskommission INUM 16.12.2004 JAAC 70.44 \r"}, {"Sprachen": ["fr"], "Text": "Jurisprudence des autorités administratives de la Confédération (1987-2017)  CRINEN, Commission de recours en matière d'infrastructures et d'environnement, jusqu'à 2006 16.12.2004 JAAC 70.44 \r"}, {"Sprachen": ["it"], "Text": "Giurisprudenza delle autorità amministrative della Confederazione (1987-2017) CRINAM, Commissione federale di ricorso in materia d'infrastrutture ed ambiente 16.12.2004 JAAC 70.44 \r"}], "Meta": [{"Sprachen": ["de"], "Text": "Eidgenossenschaft Verwaltungspraxis der Bundesbehörden (1987-2017) Rekurskommission INUM"}, {"Sprachen": ["fr"], "Text": "Conféderation Jurisprudence des autorités administratives de la Confédération (1987-2017)  CRINEN, Commission de recours en matière d'infrastructures et d'environnement, jusqu'à 2006"}, {"Sprachen": ["it"], "Text": "Confederazione Giurisprudenza delle autorità amministrative della Confederazione (1987-2017) CRINAM, Commissione federale di ricorso in materia d'infrastrutture ed ambiente"}], "ScrapyJob": "446973/70/126", "Zeit UTC": "20.03.2026 01:20:51", "Checksum": "a666001fca9fb84f61ba70c59188ffdf", "Chunktext": "Auszug aus dem Entscheid Verwaltungspraxis der Bundesbehörden (1987-2017) Rekurskommission INUM 16.12.2004 JAAC 70.44 \r\n\nZusammenfassung des Sachverhalts:\nA. Am 15. Dezember 2000 reichte die Flughafen Zürich AG - in ihrer\nEigenschaft als neue Betriebsgesellschaft des Flughafens Zürich - dem\nEidgenössischen Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und\nKommunikation (UVEK) ein Gesuch um Erteilung einer Konzession zum\nBetrieb des Flughafens Zürich für die Dauer von 50 Jahren ab dem 1. Juni\n2001 ein. Dem Gesuch lagen ein der neuen Organisation angepasstes\nBetriebsreglement, ein Synthesebericht über die volkswirtschaftliche\nBedeutung des Flughafens Zürich für die Schweiz, der Nachweis des\nHandelsregistereintrags, Unterlagen zur Finanzierung des Flughafens,\nInformationen über den zuständigen Flugplatzleiter sowie ein Schreiben\ndes Regierungsrats des Kantons Zürich vom 12. Juli 2000 bei, in dem\nder Regierungsrat den Vorsteher des UVEK ersucht hatte, die neue\nBetriebskonzession per 1. Juni 2001 der Flughafen Zürich AG zu erteilen.\nDie Flughafen Zürich AG betonte in ihrem Gesuch, sie habe sämtliche\nAktiven und Passiven sowie die Flughafenbetriebsorganisation vom\nKanton Zürich übernommen. Sie sei deshalb vollumfänglich in der Lage,\nden Flughafen Zürich gemäss den Zielsetzungen und Vorschriften des\nBundes mit allen Rechten und Pflichten zu betreiben. Die bestehende\nLuftverkehrsprognose für den Flughafen Zürich gehe von einer Zunahme\nder Flugbewegungen auf ungefähr 420’000 bis spätestens im Jahr 2010 aus.\nDiese Prognose bilde die Basis für sämtliche Betrachtungen der Flughafen\nZürich AG. Die finanzwirtschaftlichen Grundlagen des Gesuchs zeigten, dass\ndie aviation-spezifischen Investitionen und Betriebskosten aufgrund der\nVerkehrs- und Gebührenentwicklung refinanziert werden könnten. Das dem\nKonzessionsgesuch beiliegende Betriebsreglement sei im Zusammenhang\nmit den Verfahren zur Erteilung der Rahmen- und Baukonzession für die\n5. Bauetappe des Flughafens Zürich einer Umweltverträglichkeitsprüfung\n(UVP) unterzogen worden. Da die flugbetrieblichen Bestimmungen dieses\nBetriebsreglements seither nicht geändert worden seien, erübrige sich die\nDurchführung einer erneuten UVP.\nB. Der Sachverhalt in vorliegender Beschwerdesache bis zur\nsoeben erwähnten Gesuchseinreichung kann dem Teilentscheid der\nRekurskommission des Eidgenössischen Departementes für Umwelt, Verkehr,\nEnergie und Kommunikation (REKO/UVEK) vom 18. Februar 2003, Z-2001-58,\nVPB 70.43, entnommen werden. Ebenso wird bezüglich der Einzelheiten zum\nVerfahren betreffend Erteilung der Betriebskonzession für den Flughafen\nZürich - soweit nicht im Folgenden weiter darauf Bezug genommen wird - auf\nden genannten Teilentscheid verwiesen.\nC. Das mit der Instruktion des Verfahrens betraute Bundesamt für\nZivilluftfahrt (BAZL) publizierte das Konzessionsgesuch im Bundesblatt vom\n27. Februar 2001 - ohne direkten Hinweis auf das Betriebsreglement - und\n\n"}