Die SAir
Group und Mitbeteiligte (die letzteren sind zahlreiche Konzerngesellschaften
der SAir Group, wobei dazu bei Beschwerdeeingang auch noch die
Crossair AG für europäischen Regionalluftverkehr gehörte) reichten eine
Beschwerdeschrift ein, die sich sowohl gegen die Konzessionsverfügung des
UVEK wie auch gegen die ebenfalls am 31. Mai 2001 ergangene Verfügung
des BAZL betreffend Genehmigung des Betriebsreglements richtete. Dabei
wurde materiell insbesondere der Antrag gestellt, es seien im Bereich
der Bodenabfertigungstätigkeiten die Konzessions- und/oder sonstigen
Rechte - anstelle der Flughafen Zürich AG - der SAir Group und ihren