Betriebskonzession vom 31. Mai 2001 bzw. in Bezug auf die verlangte
Edition des 10-Jahres-Businessplan und anderer Finanzierungsunterlagen
zu fällen, ab. Am 11. Januar 2002 sandte die Flughafen Zürich AG der
REKO/UVEK die verlangten Finanzierungsunterlagen zu. Am 6. Februar
2002 liess sie der REKO/UVEK zudem Verträge über die Gepäcksortier‑,
Gepäckförderungs- und die Flugzeugenergieversorgungsanlagen sowie
Verträge über den Erwerb der «De-Icing»-Installationen, «De-Icing»-Fahrzeuge
und die «Push-Back Trucks» zur vertraulichen Behandlung zukommen.