In die Konzession seien deshalb keine betrieblichen Vorgaben
aufzunehmen. Aus der Konzession könnten aber auch keine Rechte abgeleitet
werden oder entstehen, eine bestimmte Menge Flugverkehr abwickeln zu
dürfen.
G. Ebenfalls am 31. Mai 2001 genehmigte das BAZL das von der
Flughafen Zürich AG zusammen mit dem Konzessionsgesuch eingereichte
Betriebsreglement. Das BAZL führt in seiner Verfügung zusammengefasst
aus, die vom UVEK erteilte Betriebskonzession enthalte keine Vorgaben für
ein Betriebsreglement.