33 Abs. 2 Anhang 4 LSV). Bei der vorliegend
zu beurteilenden Komponente handelt es sich um Kurvenkreischen,
insbesondere dessen Tonhaltigkeit, das mit den Kreischgeräuschen, die
beim Rangierlärm entstehen, durchaus vergleichbar ist. Insofern ist es nahe
liegend, den Korrekturfaktor K2 auch beim Teilbeurteilungspegel Lr1 zu
berücksichtigen. Zudem entsprechen die beiden Berechnungsmethoden für
den Leq einander. Mit der Pegelkorrektur K2 für den Rangierlärm liegen
somit bereits Wertungen des Verordnungsgebers für ähnliche Lärmfaktoren
vor, weshalb es angezeigt ist, sich möglichst an diese Wertungen zu halten
(vgl. vorne E. 6.6.1).