Bezüglich
der Berechnung des Beurteilungspegels nachts gemäss Anhang 4 LSV
erachtete das BUWAL eine Pegelkorrektur K2 von lediglich +6 dB(A) als
angemessen. Hingegen sei die von der EMPA ermittelte Überschreitung des
Immissionsgrenzwertes tags korrekt und zutreffend beurteilt. Im vorliegenden
Beschwerdeverfahren ist das BUWAL nun neu der Ansicht, der entsprechende
Beurteilungspegel Lr sei nach Anhang 4 LSV zu ermitteln, ohne jedoch
einen Zuschlag für das Kurvenkreischen zu berücksichtigen. Zwar könne