31 Anhang 4
LSV aus den Teilbeurteilungspegeln für Fahrlärm (Lr1) und Rangierlärm
(Lr2) berechnet. Dabei entspricht der Teilbeurteilungspegel Lr1 der Summe
des vom Fahrbetrieb verursachten A-bewerteten Mittelungspegels Leq,f
und der Pegelkorrektur K1 (Lr1 = Leq,f + K1). Der Teilbeurteilungspegel
Lr2 ist die Summe des vom Rangierbetrieb verursachten A-bewerteten
Mittelungspegels Leq,r und der Pegelkorrektur K2 (Lr2 = Leq,r + K2). Die
Teilbeurteilungspegel Lr1 und Lr2 werden für den durchschnittlichen
Tages- und Nachtbetrieb ermittelt. In der vorliegenden Situation tritt
unbestrittenermassen kein eigentlicher Rangierlärm auf.