Der Geltungsbereich des besonderen
Lärmsanierungsrechts für Eisenbahnen wird in Art. 1 bis 4 VLE präzisiert.
5.2.1. Diesbezüglich ist klar und unbestritten, dass der vorliegend zu
beurteilende Streckenabschnitt als bestehende ortsfeste Anlage zu betrachten
ist, die am 1. Januar 1985 rechtskräftig bewilligt war (vgl. Art. 2 Abs. 1
VLE), womit eine Grundvoraussetzung für die Anwendung des besonderen
Lärmsanierungsrechts für Eisenbahnen erfüllt ist.
5.2.2. Nach Art. 2 Abs. 2 Bst. a VLE ist dieses Recht jedoch nicht anwendbar
auf bestehende ortsfeste Eisenbahnanlagen, für welche vor dem 1. Oktober
2000 Lärmschutzmassnahmen nach dem USG verfügt worden sind.