Damit ist nachfolgend zu prüfen, wie der Beurteilungspegel vorliegend
zu bestimmen ist. Vorab stellt sich aber die auch von der Vorinstanz
aufgeworfene Frage des massgebenden Rechts, d. h. ob das besondere
Lärmsanierungsrecht für Eisenbahnen (Bundesgesetz vom 24. März 2000
über die Lärmsanierung der Eisenbahnen [BGLE], SR 742.144 in Verbindung
mit der Verordnung vom 14. November 2001 über die Lärmsanierung der
Eisenbahnen [VLE], SR 742.144.1) oder das allgemeine Umweltrecht (USG in
Verbindung mit der LSV) anwendbar ist.
5.1. Die Vorinstanz sprach sich in der angefochtenen Verfügung für die
Anwendbarkeit des USG in Verbindung mit der LSV aus.