Zusammenfassung des Sachverhalts:
Nachdem die Montreux-Oberland Bernois-Bahn (MOB) 1996 auf der Strecke
zwischen Gstaad und Gruben (km 45.800-48.067) den Geleiseoberbau ersetzt
hatte, beklagten sich verschiedene Anwohner über neu aufgetretenes
und ausgesprochen unangenehmes Kurvenkreischen in einer engen
Kurve nach dem Bahnhof Gstaad in Richtung Zweisimmen. X gelangte am
19. Dezember 1997 an das Bundesamt für Verkehr (BAV) und beantragte
die Anordnung geeigneter Lärmschutzmassnahmen zur Einhaltung der
Immissionsgrenzwerte gemäss Anhang 4 der Lärmschutz-Verordnung vom
15. Dezember 1986 (LSV, SR 814.41).