Vielmehr war es für sie wichtig, über eine
Entflechtung der Verkehrsströme entlastend auf den Strassenverkehr
einzuwirken und diesen zu reduzieren: So führte der Zürcher Regierungsrat
in seinem Beschluss vom 13. Juni 2001 aus, das Gebiet Hochbord müsse
durchgehend rückwärtig erschlossen werden, um trotz der ebenerdigen
Führung der Glattalbahn auf der Ringstrasse den Verkehrsfluss gewährleisten
zu können.