Die Vorinstanz hat den
unter diesen Sektoren liegenden Luftraum bis zum Boden als Luftraum
D qualifiziert und angeordnet, dass darin keine VFR-Flüge durchgeführt
werden dürften. Der Flugverkehr von und nach den innerhalb der betroffenen
Gebiete gelegenen Flugplätzen wurde anschliessend im Rahmen von direkten
Vereinbarungen zwischen den Flugplatzbetreibern, der Vorinstanz und der
Flugsicherung Zürich geregelt. In einer weiteren Notam vom 8. April 2004
hat die Vorinstanz die Klassierung des Luftraumes unter den TMA 10 und
11 als Luftraum D aufgehoben, den Luftraum D unter der TMA 7 dagegen
beibehalten.