Es weist einzig darauf hin, dass eine Sicherung des
Bahnübergangs ungefähr 300’000-500’000 Franken kosten würde und auf der
Strecke Lenzburg-Luzern nicht bei jedem Bahnübergang eine Luxusvariante
gewählt werden könne. In der angefochtenen Verfügung finden sich keine
Ausführungen, wie eine Offenhaltung des fraglichen Bahnübergangs
ausgestaltet sein müsste. Es wird nicht ausgeführt, welche Massnahmen für
eine wirkungsvolle Sicherung des Bahnübergangs notwendig wären. Zudem
nimmt das BAV auch keinen Bezug auf die von der Beschwerdeführerin 2 ins
Feld geführte Variante einer teilweisen Offenhaltung.