Das nach der
provisorischen Schliessung des Bahnübergangs erteilte Wegrecht für eine
private Zufahrtsstrasse bestehe nicht mehr. Schliesslich beanstandet die
Beschwerdeführerin 2, beim Projekt betreffend den Bahnübergang bei km
11.268 werde keine Mittelinsel für die Fussgänger oder eine bahnabhängige
Lichtsignalanlage verlangt, wie dies vorliegend für den Bahnübergang
Margarethenstrasse der Fall sei.
Damit wird von den Beschwerdeführerinnen sinngemäss eine
unrichtig vorgenommene Interessenabwägung und eine Verletzung
der Koordinationspflicht gerügt. Soweit sie auch eine Verletzung der
Begründungspflicht geltend machen, geht diese Rüge in jener der fehlerhaften