Bereits
dazumal musste mit dem Umstand, dass sich die Zahl der Flugbewegungen auf
dem Flughafen Bern-Belp in den kommenden Jahren weiterentwickeln wird,
gerechnet werden.
11.3.3. Im vorliegenden Fall ist von Bedeutung, dass die Ermittlungen der
bestehenden und künftigen Lärmimmissionen korrekt durchgeführt worden
und im Ergebnis plausibel sind. Was die Rügen der Beschwerdeführerin
betreffend Immissionsgrenzwert in der ersten Nachtstunde und
Berechnungssystem anbelangt, wird auf die vorstehenden Erwägungen
verwiesen (s. E. 9 und 10). Die Vorinstanz hat in Anwendung von Art.