Auf Grund der Aussage im Ergänzungsbericht
zum UVB, wonach auch ohne Pistenverlängerung eine Luftverkehrssteigerung
zu erwarten wäre (s. Ergänzungsbericht zum UVB vom 13. Juni 2001, S. 11),
lässt sich zumindest nicht von vornherein ausschliessen, dass auch ohne das
hier zur Diskussion stehende Bauvorhaben mit Mehrverkehr hätte gerechnet
werden müssen, der im Rahmen der geltenden Betriebskonzession zulässig
gewesen wäre. Aus diesen Gründen kann das Vorhaben nicht zum Anlass
genommen werden, das gesamte Betriebskonzept und damit das ganze
Emissionsproblem von Grund auf zu überprüfen.